DESCRIPTION DU PRODUIT / CE BIDON URÉE ADBLUE EST UTILISÉ SUR LES VÉHICULES SUIVANTS :
Ce bidon d’additif est spécialement conçu pour les moteurs équipés de système SCR, soumis aux normes EURO 4, 5 ou 6, sans spécificité de marque (voir informations techniques en bas de page).
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CARACTÉRISTIQUES :
Ref. FAO : ADBL010BV
contenance du bidon : 10 Litres
Vendu avec Bec verseur
Compatible EURO4 / EURO5 / EURO6
Norme ISO 22241
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INFORMATIONS TECHNIQUES :
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CONSEILS ET RECOMMANDATIONS :
– Spécifique aux véhicules avec système SCR ((Réduction Catalytique Sélective).
– Utiliser des gants résistants aux hydrocarbures, une combinaison de travail imperméable et des lunettes de protection (cf notice du fabricant).
– Stocker l’AdBlue à l’abri du soleil.
– Au-delà de 30°C, l’AdBlue commence à se décomposer.
– L’AdBlue gèle à -11°C.
– Ne pas utiliser d’équipements (entonnoirs, bidons, jerrycans…) utilisés pour d’autres liquides pour faire le plein d’AdBlue.
– ATTENTION : ne pas mélanger au carburant. Cet additif possède un réservoir qui lui est propre.
Merci de vous référer à la fiche technique en bas de page.
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A QUOI SERT L’ADBLUE ?
L’ADBLUE est un additif liquide inodore et incolore utilisé pour détruire les molécules d’azote émises par votre véhicule et réduire ainsi l’impact sur notre environnement. Son ajout dans le système d’échappement permet de transformer 90% des polluants (oxydes d’azote, appelés NOx) en vapeur d’eau et azote inoffensif.
Découvrez notre article entièrement consacré au fonctionnement de l’ADBLUE pour vous permettre d’optimiser au mieux votre ligne anti pollution.
DESCRIPTION DU PRODUIT / CE BIDON URÉE ADBLUE EST UTILISÉ SUR LES VÉHICULES SUIVANTS :
Ce bidon d’additif est spécialement conçu pour les moteurs équipés de système SCR, soumis aux normes EURO 4, 5 ou 6, sans spécificité de marque (voir informations techniques en bas de page).
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CARACTÉRISTIQUES :
Ref. FAO : ADBL010BV
contenance du bidon : 10 Litres
Vendu avec Bec verseur
Compatible EURO4 / EURO5 / EURO6
Norme ISO 22241
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INFORMATIONS TECHNIQUES :
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CONSEILS ET RECOMMANDATIONS :
– Spécifique aux véhicules avec système SCR ((Réduction Catalytique Sélective).
– Utiliser des gants résistants aux hydrocarbures, une combinaison de travail imperméable et des lunettes de protection (cf notice du fabricant).
– Stocker l’AdBlue à l’abri du soleil.
– Au-delà de 30°C, l’AdBlue commence à se décomposer.
– L’AdBlue gèle à -11°C.
– Ne pas utiliser d’équipements (entonnoirs, bidons, jerrycans…) utilisés pour d’autres liquides pour faire le plein d’AdBlue.
– ATTENTION : ne pas mélanger au carburant. Cet additif possède un réservoir qui lui est propre.
Merci de vous référer à la fiche technique en bas de page.
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A QUOI SERT L’ADBLUE ?
L’ADBLUE est un additif liquide inodore et incolore utilisé pour détruire les molécules d’azote émises par votre véhicule et réduire ainsi l’impact sur notre environnement. Son ajout dans le système d’échappement permet de transformer 90% des polluants (oxydes d’azote, appelés NOx) en vapeur d’eau et azote inoffensif.
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